確診振動的原因是由轉(zhuǎn)子不平衡引起這一點非常重要，只有明確振動的原因不是對中不良、基礎(chǔ)扭曲、松動等, 而是轉(zhuǎn)子的不平衡，才可以對癥下藥, 實施現(xiàn)場動平衡。轉(zhuǎn)子不平衡故障的判斷，要掌握一下特征。

　　1、 振動幅值特征 磨損型轉(zhuǎn)子，其振動幅值隨時間遞增, 結(jié)垢類轉(zhuǎn)子, 常出現(xiàn)幅值突然增大的現(xiàn)象，這是由于結(jié)垢塊在啟動、降速過程中掉塊所致，原來均勻布垢的平衡被破壞。若垂直振動 大于水平振動和軸向振動，可能是地腳螺絲或基礎(chǔ)松動；軸向振動大于垂直振動和水平振動，可能是軸心線不對中；水平振動大于垂直振動和軸向振動，并且振幅隨轉(zhuǎn)速提***而增加, 可能是轉(zhuǎn)子失衡。實踐證明這一判斷方法，基本正確。

　　2、 相位特征 對不平衡類型的判別, 這是一種很有效的方法，轉(zhuǎn)子兩端軸承水平、垂直相位同相, 即為靜不平衡；異相, 則是動不平衡。

　　3、 系統(tǒng)特性 有些轉(zhuǎn)子在系統(tǒng)的共振區(qū)內(nèi)運行，這時，轉(zhuǎn)子平衡的效果影響很大，平衡好, 系統(tǒng)振動就小。反之振動就大。一般說, 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在共振區(qū)內(nèi)運行，平衡相當(dāng)困難, 因為相位出現(xiàn)翻動， 解決的辦法就是降速或升速平衡, 因此,對于一臺新安裝的設(shè)備，開機振動十分劇烈，有必要做一下升速、降速響應(yīng)以判定是否共振。