如果有關(guān)人員不掌握標(biāo)準(zhǔn)值，那么，這些測(cè)量值就不會(huì)特別有價(jià)值的。因此，必須建立起各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)去同它們作比較。在某些場(chǎng)合下，如對(duì)于壓力、溫度和位置等，制定一整套標(biāo)準(zhǔn)值并非是特別困難的，因?yàn)槠渲械拇蠖鄶?shù)都是直接測(cè)量的數(shù)值，它們同實(shí)際的制約有密切的關(guān)聯(lián)。反之，振動(dòng)則帶有較多的經(jīng)驗(yàn)成分，需要有經(jīng)驗(yàn)和判斷能力。

　　限值有兩類。一類是以絕對(duì)值來(lái)表示的，超出這類限值時(shí)實(shí)際上必然發(fā)生故障;另一類限值則帶有更多的定性成分，它們通常與振動(dòng)有關(guān)，尤其是殼體的振動(dòng)。

　　***先可用的有制造廠***的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，諸如壓力，溫度和等。為了更加明細(xì)起見，大多數(shù)說(shuō)明書中均列出了******的軸承溫度、輸入量、行程和壓力差、以及機(jī)器的安全運(yùn)行速度等。盡管一般并不直接寫明，但間隙可以很容易地轉(zhuǎn)換成位置限值。在這些限值中，如間歇量等為絕對(duì)限值一旦超過便必然造成的損壞。

　　其次，存在著一些具有較多經(jīng)驗(yàn)成分的限值，如為振動(dòng)規(guī)定的某些限值。確定振動(dòng)限值的依據(jù)有多種，如，制造廠***的數(shù)據(jù)，儀表制造廠***公布的指標(biāo)，以及使用相同或類似機(jī)器的其他單位的經(jīng)驗(yàn)等。然而不妨這樣說(shuō)，規(guī)定的振動(dòng)限值通常是得不到嚴(yán)格遵守的，因?yàn)橹辽僭谀切C(jī)械操作人員的眼里，振動(dòng)的容許限值似乎總是稍稍嚴(yán)于發(fā)生問題時(shí)的實(shí)際值。

　　制定振動(dòng)限值時(shí)需要提醒的一點(diǎn)是，如果主要的目標(biāo)是連續(xù)地可靠運(yùn)轉(zhuǎn)2或3年，那么，機(jī)械制造廠***的限值可能會(huì)過***。反之，振動(dòng)儀器說(shuō)明書中提供的限值，對(duì)于某些類型的設(shè)備可能會(huì)過低，因?yàn)檫@些設(shè)備的正常振動(dòng)值對(duì)于其他設(shè)備可能是不容許的。

　　假設(shè)人們已經(jīng)知道了要進(jìn)行何種測(cè)量，應(yīng)在何處用何種方法進(jìn)行測(cè)量，并應(yīng)制定哪些限值，那么，又如何將這種信息用來(lái)幫助判定狀態(tài)呢?為了作出判斷，必須知道什么超出了限值，或者什么發(fā)生了變化，變化了多少，變化是迅速發(fā)生的還是緩慢發(fā)生的，以及是否有任何其他的變化能證實(shí)***初觀察到的情況或與之不符。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，當(dāng)推力的位置改變時(shí)，推力軸承的溫度相應(yīng)地會(huì)發(fā)生變化。它們的變化速度將提供一個(gè)有用的尺度，據(jù)以確定有多少時(shí)間可用來(lái)采取措施。為了確定變化的原因，要對(duì)整個(gè)機(jī)器和聯(lián)軸器的推力平衡作調(diào)查研究，以查明力是機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生的還是外加的。